El rastreador GPS para coche VehíCulo de apoyo limitador de velocidad, sensor de velocidad

El seguimiento a travéS de SMS o GPRS (TCP/UDP)
Informe de situacióN viviente
Seguimiento por intervalo de tiempo/distancia
La geo-cercas de control y alarma
Obtener detalles abordar directamente a travéS de SMS
Alerta de corte de alimentacióN externa
Mapa de Google link para su ubicacióN, a travéS de SMS, llamada
Corte de combustible del motor/a distancia
La deteccióN de ACC
SOS botóN de páNico, alarma de emergencia.
Informe de cáLculo de kilometraje
Puerta del automóVil estado on/off en deteccióN (opcióN).
El control de voz (opcional).
2 modos de comunicacióN (opcióN).
ActualizacióN de firmware OTA (opcióN).
Control de combustible (opcióN).
Conductor identificar(opcional):

R:El conductor ha de pasar la tarjeta ic antes de conducir el coche.
B: InformacióN del conductor y el informe de trabajo diario Puede comprobarse a travéS del centro de seguimiento.
 

Fuente de AlimentacióN	+6 V - +35V / 1.5A
BateríA de reserva	60mm X 80mm X 30mm
El peso	145g
La temperatura de funcionamiento	-20° A 55° C
La humedad	El 5% Al 95% (sin condensacióN)
La frecuencia	GSM 850/900/1800/1900Mhz
Chipset GPS	GPS máS reciente   Chipset Sirf star III-
La sensibilidad de GPS	-159Db
Frecuencia de GPS	L1, 1.575,42 MHz
CóDigo C/A	1,023 MHz  Tasa chip
Los canales	Canal 20 Todos a la vista Tracking
PrecisióN de localizacióN	10 M,  RMS en 2D
La precisióN de velocidad	0,1 M/s
La precisióN de tiempo	1 Nosotros Sincronizar  La Hora GPS
Datum predeterminada	WGS-84
ReadquisicióN	El promedio de 0,1 seg.
Arranque en caliente	<1 Seg., Media
Arranque en caliente	<El  Promedio de 36 seg.
El Arranque en fríO	<El  Promedio de 36 seg.
El líMite de altura	De 18.000 M (60.000 Pies) MáX.
El líMite de velocidad	515 M/segundo (1000 Nudos) MáX.
Interface	2 Entrada Y  Salida de 1
LED	2  Luces LED Para Mostrar el  Estado de trabajo.

Sistema de Seguimiento en líNea

OCT600 funciona con sistema de seguimiento oneline http://oneralarm.en.made-in-china.com Oner ( Login:ContraseñA:123).
En este sistema, el usuario puede controlar todos los vehíCulos en tiempo real, incluyen el seguimiento en tiempo real, la historia play
De vuelta, la ruta, la administracióN de controladores, PI, los detalles de informes, el ajuste de alarma, etc..